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  • 雕刻機齒條齒輪排查

雕刻機齒條齒輪排查

一、雕刻機齒條齒輪表面接觸疲勞損傷 麻點疲勞剝 在輪齒節圓附近,由表面產生裂紋,造成深淺不同的點狀或豆狀凹坑。 承受較高的接觸應力的軟齒面(正火調質狀態)和部分硬齒面
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  一(yi)、雕刻機齒條齒輪表面接觸(chu)疲勞(lao)損傷(shang)

  麻點(dian)疲勞剝
  在輪齒(chi)節圓附近(jin),由表面產(chan)生裂紋(wen),造成(cheng)深淺(qian)不同的點狀(zhuang)或豆狀(zhuang)凹(ao)坑。
  承受較高的接觸應(ying)力(li)的軟齒(chi)面(正(zheng)火調質狀態)和(he)部分硬(ying)齒(chi)面齒(chi)輪。
  淺層疲勞剝落
  在輪齒(chi)節圓(yuan)附近,由內部(bu)或表面產生裂紋,造成深淺(qian)不(bu)同、面積(ji)大小不(bu)同的片狀剝落承受高接觸(chu)應力的重載硬齒(chi)面(表面經強(qiang)化處 理)齒(chi)輪。
  硬(ying)化層剝(bo)落
  經表(biao)面(mian)強(qiang)化(hua)處(chu)理的齒輪在很(hen)大接觸應力(li)作用下,由于應力(li)/強(qiang)度比(bi)值大于0.55,在強(qiang)化(hua)層過渡區產生平(ping)行于表(biao)面(mian)的疲勞裂紋,造(zao)成硬化(hua)層壓(ya)碎,大塊剝落(luo)。
  承受高(gao)接觸應力的重載硬(ying)齒(chi)面(mian)(mian)(表面(mian)(mian)經強化(hua)處 理)齒(chi)輪。
 

  二、雕刻機齒條齒輪齒輪彎曲斷(duan)裂

  疲勞斷齒(chi)
  表(biao)面(mian)硬化(hua)(滲(shen)碳、碳氮共滲(shen)、感(gan)應淬火等)齒輪,一般在(zai)輪齒承受最大交變彎曲應力的齒輪根部產生(sheng)疲(pi)(pi)勞斷裂。斷口呈疲(pi)(pi)勞特征。公眾號《機械(xie)工(gong)程文萃》,工(gong)程師的加油站!
  承(cheng)受彎曲應力較大的變速箱齒(chi)輪和最終傳動齒(chi)輪等。
  過(guo)載斷齒
  一般發生在輪(lun)齒(chi)承受最大彎曲應力(li)的齒(chi)根部位,由于(yu)材料(liao)脆性過(guo)大或突然(ran)受到過(guo)載和(he)沖(chong) 擊(ji),在齒(chi)根處產(chan)生脆性折斷,斷口粗糙。
  變速(su)箱齒輪(lun)等。

  三、雕刻(ke)機齒條(tiao)齒輪磨(mo)損

  磨粒(li)磨損(sun)
  潤滑介質中含有類角硬質顆粒(li)和金屬(shu)屑粒(li),尤(you)如刀刃切削輪齒(chi)表面,使齒(chi)面幾何(he)形狀發生畸變,嚴(yan)重(zhong)時會使齒(chi)頂變尖,磨得像刀刃一樣。
  在有灰沙環境工作的開式齒(chi)輪(lun),礦(kuang)山機械傳動(dong)齒(chi)輪(lun)等。
  腐蝕磨(mo)損
  在潤滑(hua)介質中含有化學腐(fu)蝕成分,與(yu)材料表面發生化學和(he)電化學反應,產生紅褐色(se)腐(fu)蝕產物(主(zhu)要是二氧(yang)化鐵),受嚙合磨擦和(he)潤滑(hua)劑的(de)沖(chong)刷(shua)而(er)脫落(luo)。
  在(zai)化(hua)學(xue)腐蝕(shi)環境中工作的齒輪。
  膠合磨損(sun)
  輪齒(chi)表(biao)面(mian)在相對運動時,由(you)于(yu)速(su)度大(da),齒(chi)面(mian)接觸(chu)點局部溫度升高(熱粘合)或低速(su)重(zhong)載(zai)。(冷粘合)使表(biao)面(mian)油(you)膜(mo)破壞,產生金屬局部粘合而(er)又撕裂,一般在接近齒(chi)頂(ding)或齒(chi)根部位速(su)度大(da)的(de)地(di)方,造成(cheng)與(yu)軸線重(zhong)直(zhi)的(de)刮傷痕(hen)跡和(he)細小密集的(de)粘焊節瘤(liu),齒(chi)面(mian)被破壞,噪音變大(da)。公眾號《機械工程(cheng)文萃》,工程(cheng)師的(de)加油(you)站!
  高(gao)速傳(chuan)動齒輪、蝸桿等。
  齒(chi)端沖擊磨(mo)損
  變(bian)速箱換檔(dang)齒(chi)輪在換檔(dang)時齒(chi)端(duan)(duan)部受到沖擊載(zai)荷,使齒(chi)端(duan)(duan)部產(chan)生磨(mo)損、打毛(mao)或崩(beng)角(jiao)。
  變速箱(xiang)換(huan)檔齒輪受多次換(huan)檔沖(chong)擊載荷作用(yong)。

  四、雕刻機齒條齒輪齒面塑性變形(xing)

  塑(su)性變(bian)形
  在瞬時(shi)(shi)過載和磨擦力(li)很大時(shi)(shi),軟齒(chi)面(mian)齒(chi)輪(lun)表面(mian)發(fa)生(sheng)塑(su)性變形,呈現凹(ao)溝、凸角和飛邊,甚至(zhi)使齒(chi)輪(lun)扭曲變形造成輪(lun)齒(chi)塑(su)性變形。
  軟齒(chi)面(mian)齒(chi)輪過載。
  壓痕(hen)
  當(dang)有外界(jie)異物或從輪齒(chi)上(shang)脫(tuo)落的金屬碎片進(jin)入嚙合部位,在齒(chi)面上(shang)壓(ya)出凹坑,一般凹痕(hen)線平(ping),嚴重時會使(shi)輪齒(chi)局部變形。
  齒輪嚙合時有異物壓入。
  塑變折皺(zhou)
  硬齒面(mian)齒輪(尤(you)其是(shi)雙曲線齒輪)當短期過載磨擦力很大時(shi),齒面(mian)出現(xian)塑性變(bian)形現(xian)象,呈波紋(wen)形折皺(zhou),嚴(yan)重破壞齒廓。
  硬齒面齒輪過載。
 

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